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今夜24點三大高架改擴建工程同時開工,公布路段封閉情況和交通繞行方案

更新于 2017-03-17 14:03 7002人閱讀 35人回復 只看樓主

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合肥市重點工程建設管理局獲悉,阜陽北路高架北延工程南段、裕溪路高架東延工程、長江西路與沿線道路立交工程都將于本周三開始正式施工。相關部門公布了道路封閉情況和交通繞行方案。
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一、長江西路快速化改造:沿途4大交口都要“半遮面”
[工程概況]
長江西路快速化改造工程包含楓林路、創新大道、長寧大道和方興大道4個節點改造和山湖路人行天橋建設,其中,楓林路節點:長江西路主線采用雙向6車道下穿楓林路。創新大道節點:長江西路主線采用雙向6車道上跨創新大道。長寧大道節點:長江西路采用南北分離式立交上跨,主線跨線橋為雙向6車道。方興大道節點:近期實施方興大道下穿長江西路,雙向6車道,遠期實施長江西路雙向6車道上跨方興大道,東南、北東設置轉向匝道。


[封閉概況]

  施工期間,對長江西路與楓林路、創新大道、長寧大道、方興大道道路交口進行半封閉,建設工期為18個月,分三步驟來實施。


  第一階段:封閉方興大道南側部分機動車道約180天,下穿橋梁結構施工;長寧大道兩側輔道約210天,上跨橋梁及輔道施工;創新大道機動車道約195天,上跨橋梁施工;楓林路南側機動車道約120天,輔道及下穿橋梁施工。

  第二階段:封閉方興大道北側部分機動車道約135天,下穿橋梁結構施工;長寧大道機動車道約60天,機動車道施工;創新大道輔道約90天,輔道施工;楓林路北側機動車道約135天,輔道及下穿橋梁施工。

  第三階段:封閉楓林路機動車道約75天,下穿橋梁施工。


[繞行路線]

封閉期間,長江西路東西方向保持雙向4車道通行;沿線小區及各單位可通過科學島路、湖光路、大別山路、井崗路、望江西路、玉蘭大道等繞行。

  從市區前往六安方向的出城車輛,在長江西路高架下高架后,一方面,可以從科學大道、或者山湖路,上湖光路、井崗路、創新大道、大別山路、火地龍路上長江西路;

也可以從玉蘭大道、望江西路、方興大道上長江西路。而從六安方向進入合肥城區的車輛,也可以經上述道路反向通行。


二、裕溪路高架東延明日開建

[工程概況]

      被稱為開往“合肥東部新中心”的高架,裕溪路高架東延工程(鐘油坊路至橋頭集路),全長約8.5公里,本次率先實施三標(影香亭路-橋頭集路段),長約2.09公里,長2090米。主線采用城市快速路標準,設計為雙向6車道,設計速度80km/h,地面采用城市主干路標準,雙向6車道,設計速度50km/h。
  裕溪路高架主線上跨繞城高速,高速道口由平交改為互通立交,在高速公路西側設置高架上下匝道。另外,工程將同步進行BRT站臺建設,其中在鐘油坊路、大眾路、軍天湖路、東風大道、龍塘路設置路中BRT站臺,其余為路側式站臺。

[封閉概況]
  項目建設總工期18個月,擬分為兩個階段實施并采取以下交通組織方案:
  A、影香亭路~東華大道段交替半封閉南北半幅路面
  香亭路~東華大道車流量大,不具備全封閉施工條件。因此,在保證雙向四車道通行的前提下,該段落采用半封閉施工。
  第一階段,從2017年3月15日到2018年3月15日,交替封閉南北半幅車道。途經車輛、沿線單位、小區居民也可由共青路、學府路等周邊道路繞行。
  在第二階段,從2018年3月15日到2018年9月15日,影香亭路~東華大道段快車道全封閉,過往車輛從新建的裕溪路兩側輔道通行。

  B、東華大道~橋頭集路段路面全封閉
  由于車流量較小,東華大道~橋頭集路段全程采用全封閉施工方案。
  在第一階段,2017年3月15日~2018年3月15日,東華大道~橋頭集路段全封閉施工,預留原非機動車道保持暢通,供沿線單位、行人及非機動車通行。施工期間,過往車輛可從S105(合馬路)學府路、翠微亭路、橋頭集路繞行。
  從2018年3月15日到2018年9月15日,是該段道路施工的第二階段。東華大道~橋頭集路段東華大道、S105(合馬路)與裕溪路交口道路封閉施工,施工期間過往車輛從新建的裕溪路(東華大道~橋頭集路)通行。

[施工影響]
      東西向進出城交通壓力有望緩解。工程施工將會影響28路公交路線(撮鎮~曙光影城),影響時間段:2017年3月15~2018年2月28日。影響往撮鎮方向影響公交站臺:宋村、裕隆大市場、華夏旅游學校;影響往曙光影院方向影響公交站臺:王崗、華夏旅游學校、裕隆大市場。



三、阜陽北路高架北延兩個半月后全封閉公交繞行

[工程概況]
      阜陽北路高架北延工程(東方大道至北外環高速)工程設計起點位于東方大道交口北側,終點至濛河路以北,距離北環高速約600米,全長約7公里。此外,沿線還設置7個BRT公交站點,分別位于金寧路、金海路、金梅路、魏武路、梅沖湖路、潤河路、雙墩路交口,均為交口單側設站,雙側停靠。
  本次實施東方大道-魏武路段,總工期18個月。項目建成后,阜陽北路高架全長可達16公里,將成為合肥最長的高架,北延后將進一步緩解阜陽北路交通壓力,加強與高速出入口等重要基礎設施聯系,加強與周邊縣市的貨運聯系,工程擬分為三階段實施。

[封閉概況]
  第一階段:封閉人行道和部分機動車道,主要施工管線工程和橋梁下部結構,封閉時間約75天。
  A、封閉:東西兩側各2個快車道及中央綠化帶
  根據設計,要施工的主橋樁基均位于中央綠化帶內,新建管線基本位于成型后的人行道、慢車道上。根據施工進度總體計劃,項目部計劃第一步實施橋梁樁基、承臺等下部結構,同時配合現場綜合管線遷改工作。
  封閉東西兩側各2個快車道及中央綠化帶,保留道路兩側慢車道和各2個快車道通行,同時封閉道路兩側人行道,以保證現場綜合管線施工場地。計劃封閉時間75天。
  在北城大道~金翠路段,現有高架保持暢通,北城大道至金珠路段東側施工保留兩車道供車輛通行,西側道路不封閉保持暢通。
  金翠路~金珠路,西側道路不封閉保持暢通;金珠路~金寧路,保留現有人行通道;金寧路~雙鳳路~金川路~金江路~金海路~金峰路~金梅路,阜陽北路與這些道路交口設置臨時紅綠燈。
  金峰路~金梅路,雨水箱涵位置,車輛從快車道轉至慢車道,綠化處封路實施前硬化處理。金梅路~金蘭路~潁泉路區間,金蘭路與阜陽北路交口要硬化3米人行通道;潁泉路與阜陽北路交口,保留現有人行通道。
  B、交通疏導
  a、由南向北繞行路線逐級分流方案如下:
  1、阜陽路高架由南向北:
  ①下橋至天水路繞行;
  ②下橋至北城大道繞行。
  2、阜陽路地面由南向北:
  ①從天水路往西至蒙城北路、往東至淮南北路繞行;
  ②從荷塘路、汲橋路、洪河路、北城大道往西至蒙城北路繞行。
  3、蒙城北路由南向北途經:
  ①沿蒙城北路繼續往北;
  ②沿天水路至淮南北路往北。
  4、淮南北路由南向北途經:
  ①沿淮南北路、鳳麟路繼續往北;
  ②沿天水路至蒙城北路往北。
  b、由北向南繞行路線逐級分流方案如下:
  1、阜陽路高架由北向南:
  ①從梅沖湖路往西至蒙城北路、往東至淮南北路、鳳麟路繞行;
  ②從魏武路往西至蒙城北路、往東至鳳麟路繞行。
  2、蒙城北路由北向南途經:
  ①沿蒙城北路繼續往南;
  ②沿梅沖湖路、魏武路至鳳麟路淮南北路往南。
  3、鳳麟路、魏武路往南途經:
  ①沿鳳麟路、淮南北路繼續往南;
  ②沿魏武路至蒙城北路往南。
  c、由西向東、由東向西繞行路線逐級分流方案如下:
  1、金梅路由西向東途經:
  ①從蒙城北路往北至魏武路、往南至北城大道、天水路繞行。
  2、雙鳳路、鳳麟路往西途經:
  ①從鳳麟路往北至魏武路、往南至淮南北路、天水路繞行。

  第二階段:全封閉施工,重點施工橋梁上部結構、排水及攤鋪瀝青面層,封閉時間約300天。在此期間,沿線46路、K3路和503路公交路線將調整,屆時市民可關注合肥公交集團官方網站。
  A、封閉快車道、人行道全封閉300天
  待現場新建管線遷改完成入地后,實施橋梁上部結構,重點施工橋梁上部結構、排水及攤鋪瀝青面層,同步實施橋下快車道。這個階段封閉全部快車道、人行道;保留道路兩側慢車道,以便沿線居民出行。在這個階段,阜陽北路與金珠路、金寧路、雙鳳路、金海路、金峰路、金梅路、金蘭路、潁泉路交口預留四米人行通道,供東西向通行。
  B、交通疏導快3等6條公交線路需繞行
  阜陽北路共有6路公交車在本標段行駛,在施工的第二階段,將受到影響。
  K3(快3)、46原始路線貫穿整標段且上老阜陽路高架;本階段施工期間,K3、46路公交車路線將自阜陽北路高架北城大道匝道橋上下,后經蒙城北路、魏武路上阜陽北路向北通行。
  401路公交原始從蒙城北路至金梅路上阜陽北路,再從雙鳳路繞出; 401路線路線建議調整為自鳳麟路,后經魏武路至蒙城北路。
  503路公交原始從雙鳳路上阜陽北路至荷塘路駛出,不上阜陽北路高架;503路公交車路線建議調整為自阜陽北路,后經天水路,淮南路、鳳麟路上雙鳳路至鳳霞路;
  雙鳳公交1、2號線原始經蒙城北路至金寧路上阜陽北路,再從雙鳳路駛出;施工期間,這兩條公交路線調整為蒙城北路、東方大道、天水路、淮南路。

      第三階段:輔道及附屬工程半封閉施工(不影響通行),封閉時間約165天。
  封閉期間阜陽北路與沿線支路交口保持東西向通行,沿線單位及小區可通過周邊路網繞行。阜陽北路全線非機動車道保持暢通,供沿線單位行人及非機動車通行。 


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